1、将气动执行器固定于校验台上，分别接好气源、操控气源和位移检测连杆;将校验台上仪表调校精确;

　　2、机械零点校准：输入4mA电流信号(0%)，操控气信号应为0.02Mpa，此刻气缸活塞行程应为零;假如不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点(零点高了紧螺帽);零点和量程需求重复调整;零点差错要≤1%;

　　3、机械满量程校准：输入20mA电流信号(100%)，操控气信号应为0.10Mpa，此刻气缸活塞行程应为上限值;假如不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程(量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧);零点和量程需求重复调整;满量程差错要≤1%;

　　4、机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号(50%， 0.06Mpa)，调整方位变送器衔接杆的方位，使其在该点要保持与水平面垂直;

　　5、全行程差错校准：输入操控气信号0.02Mpa(0%)，然后逐步添加输入信号0.036 Mpa(20%)、0.052 Mpa(20%)、0.068 Mpa(60%)、0.084 Mpa(80%)、0.1 Mpa(100%)，使气缸活塞走完全行程，各点差错均要≤1.5%;

　　6、非线性差错测验：输入操控气信号0.02Mpa(0%)，然后逐步添加输入信号直至0.10Mpa(100%)，再将信号降至为0.02Mpa(0%)，使执行机构走完全行程，并记载下每增减0.008Mpa信号压力对应的行程值，其实践压力，行程关系与理论值之间的非线性差错要≤1%;

　　7、正反行程变差测验：与非线性差错测验方法相同，实践正反压力，行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;

　　8、灵敏度测验：分别在信号压力0.03、0.06、0.09Mpa的行程处，添加和下降气压，测验在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需求的信号压力改变值，其最大改变要≤0.2%;

　　9、活塞气缸的密封性测验：将0.5 Mpa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超越0.01 Mpa;※

　　10、方位变送器电气零点检测：打开方位变送器上盖，接好电线;输入12mA电流信号(0.06 Mpa)，此刻调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐;然后再输入4mA电流(0.02 Mpa)，此刻可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA;电气零点差错应≤1%;

　　11、方位变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号(0.1 Mpa)，此刻可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA;电气满量程差错应≤1%;

　　12、方位反应电流全行程差错校准：输入4mA电流(0%)，然后逐步添加输入信号8mA电流(25%)、12mA电流(50%)、16mA电流(75%)、20mA电流(100%)，考虑到直线位移转换成角度改变的非线性差错，0%、50%、100%点反应电流差错应≤1%，25%、75%点反应电流差错应≤2%;

　　13、方位反应电流正反行程变差测验：同气缸正活塞反行程变差测验方法相同，实践正反方位反应电流，行程关系中，同一反应电流值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;

　　14、作好校验记载，按校验记载表上的内容逐项仔细填写，检验人员必须签字;

　　15、上述各项测验做完合格后，应将方位变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好;